Descrição
TRINITY CONCAVE
O conceito do TRINITY CONCAVE é diferente do QUADCONCAVE, mas o foco é o mesmo, melhora na hidrodinâmica, controle e velocidade do bodyboard
BIG SINGLE CONCAVE WIDE POINT TO TAIL
Um único e grande CONCAVE que começa no wide point e vai até a rabeta é integrado a um DOUBLE CONCAVE que por sua vez acompanha as linhas do PFS-T, isso significa que o CONCAVE único vai ficando mais largo ao atravessar a prancha, esse design proporciona uma superfície mais estável no meio do bodyboard e conforme o fluxo de agua passa pelo CONCAVE melhora muito o controle das bordas, para uma cavada mais rápida, precisa e segura, por exemplo
DOUBLE CONCAVE INSIDE TO SINGLE CONCAVE
Uma característica importante do DOUBLE CONCAVE interno é que por ser mais estreito e longo consegue maximizar a liberação da pressão que fluxo continuo de água produz ao passar no fundo do bodyboard, tornando os giros e ajustes de bordas muito mais fáceis de executar além de mais velocidade
WIFLY DEEP V TAIL
Uma versão mais extrema do design progressivo da rabeta WIFLY V1. “Movemos as pontas para mais perto das bordas e incorporamos o fluxo hidrodinâmico do TRINITY CONCAVE para uma tração mais positiva durante as cavadas profundas e ataques agressivos ao lip. Também adicionamos mais volume à área da rabeta estendendo as pontas. Com isso em mente, o WiFly V2 foi projetado para ser surfado com 0,5” (meia polegada) a mais que o comprimento normal de um bodyboard com crescente tail”.
DEEP V TAIL
A rabeta Deep V é bem acentuada e foi projetada para uma deixar o bodyboard mais solto funcionando em conjunto com o Trinity Concave. “Na fase de teste, descobrimos que o design da rabeta Deep V removeu muito volume da área da rabeta e para compensar essa redução, adicionamos 0,5” (meia polegada) ao comprimento total da prancha, sem redimensionar proporcionalmente o bodyboard, então, se você surfa com uma prancha 41,5” com rabeta crescent, você usará um 42″ no modelo WIFLY V2”.
PFS-T ™
A tecnologia PFS – PARALELL FLEX SYSTEM não podia ficar de fora do modelo WIFLY V2 e para essa versão foi usada o PFS-T, Directional Tecnology, configuração angular. Em resumo, as lâminas aeroespaciais de carbono que começam no meio da DEEP V TAIL são alinhadas com o quadril, cotovelo e mãos até chegar ao bico, isso permite muito mais pressão sobre o PFS-T durante as cavadas, toda essa pressão resulta em mais recuo que se converte em projeção e velocidade quando a mesma é liberada.
DECK 8 PCF – EIGHT POUND PE
O deck mais utilizado na construção de bodyboards de alta performance
DAVE WINCHESTER EXCLUSIVE TEMPLATE
Shape exclusivo do australiano Dave Winchester, figura icônica do esporte, sem duvida um dos melhores atletas do mundo. Essa prancha possui linhas mais retas, curvas muito suaves do bico até a rabeta. Bodyboard bastante versátil para manobras e tubos inclusive para os riders que gostam da modalidade drop knee
CONTORNOS DAVE WINCHESTER LINE CONTOUR
Áreas de baixo revelo no bico seguindo até próximo a rabeta em linha suave na região do deck paralelo as bordas. Contorno bem discreto e funcional
FUNDO SURLYN
O surlyn tem um incrível efeito memória e suaviza os impactos nas grandes manobras
STRINGER – FIBRA DE CARBONO
O stringer é um tubo de fibra de alta resistência, feito em carbono para maior rigidez e durabilidade do bodyboard
TELA – REACT MESH
A tela esta localizada entre o fundo e o bloco do bodyboard, é um recurso que minimiza as estrias e aumenta a durabilidade da prancha
RABETA CRESCENT TAIL
Clássica rabeta crescente com ângulo de 45°, solta e reativa.
BULLS GRIP SIM
PROTETOR DE BICO SIM – XFL ARMOUR
PROTETOR DE RABETA SIM – XFL ARMOUR
CNC SHAPED & BUZZ TECH LAMITION
Shape e laminação feitos em maquinas e altíssima precisão, Linhas e medidas perfeitas em todas os bodyboards
HAND FINISHED
Todas as pranchas são finalizadas a mão, garantindo perfeição nos acabamentos e sem refugos
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